Easy Kitchen

Gossip Trip

Traveler Journeys

Kids Life

MusicVersity

Pets Lover

Healthily

Sports City

Engine Start

Style Mania

Urban Life

SUPERCAR

Aston Martin prezentuje rewolucyjny model DB12, super tourer z silnikiem V8 o mocy 680 KM

Aston Martin zaprezentował nowy model DB12, super tourer coupe, który przełamuje schematy w porównaniu do poprzednich DB.

Po raz pierwszy Aston Martin zdecydował się polegać wyłącznie na podwójnie turbodoładowanym silniku V8 Mercedes-AMG o mocy 680 KM i momencie obrotowym 800 Nm. Ponadto samochód posiada elektronicznie sterowane zawieszenie, elektryczne wspomaganie kierownicy, elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy e-Diff, czterostopniowy ESP i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów o skróconym przełożeniu końcowym.

W kabinie znajduje się nowy system informacyjno-rozrywkowy, 10,25-calowy wyświetlacz cyfrowy i zdalne połączenie za pośrednictwem aplikacji Aston Martin. Coupe charakteryzuje się muskularną i agresywną stylistyką z elementami nawiązującymi do tradycji brytyjskiego producenta.

press office photo

Nowe coupé

Aston Martin zaprezentował DB12, nowy model z najwyższej półki samochodów sportowych z nadwoziem coupé.

press office photo

Nowa generacja

Pomimo swojej nazwy, DB12 ma wszystkie składniki, aby przełamać schemat w porównaniu do DB, które go poprzedzały, a tym samym zapoczątkować nową generację modeli.

press office photo

Cena wciąż nieznana

DB12 będzie dostępny w pierwszych dostawach w nadchodzących miesiącach, ale cena nie została na razie ujawniona.

press office photo

Silnik

Nowy Aston Martin DB12 zadebiutuje z silnikiem V8 o mocy 680 KM.

press office photo

Ważny wybór

DB12 dokonał ważnych wyborów technicznych, takich jak decyzja, aby polegać wyłącznie na silniku V8, w zupełnie nowej wersji o mocy 680 KM i momencie obrotowym 800 Nm, dostępnym od 2750 do 6000 obr.

press office photo

Nowy kokpit

Kokpit DB12 został całkowicie przeprojektowany z nowym systemem informacyjno-rozrywkowym, 10,25-calowym wyświetlaczem cyfrowym i drugim ekranem o tym samym rozmiarze wbudowanym w konsolę środkową.

press office photo

Więcej przyjemności z jazdy

Elektronicznie sterowane zawieszenie, elektrycznie wspomagany układ kierowniczy, elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy e-Diff i czterostopniowy układ ESP zapewniają większą przyjemność z jazdy niż kiedykolwiek wcześniej.

press office photo

Więcej mięśni

Estetyka DB12 odzwierciedla muskularną stylistykę najnowszych Astonów, ale z elementami związanymi z tradycją, takimi jak przedni grill, teraz jeszcze większy, muskularne błotniki i smukłe, zakrzywione tylne światła LED.

press office photo

Ekskluzywne funkcje

Aston Martin DB12 posiada super-ekskluzywne wyposażenie opcjonalne, takie jak opcjonalny system audio w kabinie DB12 z 15 głośnikami i mocą 1170 W.

press office photo

Planowane aktualizacje OTA

Aston Martin DB12 to pierwszy Aston Martin, w którym zadebiutowały Apple CarPlay, Android Auto, trójwymiarowa nawigacja, aktualizacje over-the-air ze zintegrowanym eSim i zdalne połączenie z samochodem za pośrednictwem aplikacji Aston Martin.

Supercar

15/05/2024

Ferrari LaFerrarisupersamochód wykorzystujący technologię F1 o mocy 963 KM

Ferrari LaFerrari został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2013 roku. HY-KERS Maranello Formula 1 Był to jeden z pierwszych modeli produkcyjnych "Prancing Horse", w którym zastosowano system umożliwiający odzyskiwanie energii podczas hamowania i pokonywania zakrętów w celu zwiększenia mocy silnika.

Samochód jest wyposażony w zamontowany pośrodku, wolnossący silnik V12 o pojemności 6262 cm³ i mocy 800 KM przy 9250 obr.

HY-KERSPonadto system odzyskiwania energii, wraz z dodatkowymi 163 KM generowanymi przez powiązany elektryczny układ napędowy, zwiększa całkowitą moc wyjściową do 963 KM.

Samochód zabytkowy

12/05/2024

Isdera Commendatore 112i: Niemiecki supersamochód z silnikiem V12, który osiągał blisko 350 km/h.

Isdera Commendatore 112i był samochodem sportowym produkowanym przez niemieckiego producenta samochodów Isdera tylko w 1993 roku.

Berhard Schultz wydał około czterech milionów euro na rozwój tego samochodu. Został on zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1993 roku.

Commendatore był wyposażony w 6-litrowy silnik Mercedes-Benz V12 o maksymalnej mocy 402 KM i prędkości maksymalnej 341 km/h.

Samochód był wsparty na rurowym podwoziu i był wyposażony w 6 biegów, a od 0 do 100 km/h rozpędzał się w około 4 sekundy.

Kids Life