VOITURES ÉLECTRIQUES

Nouvelle Volkswagen ID.3, l'autonomie atteint 546 km

Avec la deuxième génération de l'ID.3, la voiture électrique compacte de Volkswagen reçoit une mise à jour complète. Des détails volontairement modifiés rendent l'apparence de l'ID.3 encore plus percutante.

Le nouveau design de l'avant donne à l'ID.3 une apparence plus dynamique. Avec son extérieur aux formes élégantes et modernes, la deuxième génération de l'ID.3 prouve que le look iconique de la famille ID. peut évoluer tout en restant inimitable.

Le nouvel ID.3 a une longueur de 4,26 mètres, une largeur de 1,81 mètre et une hauteur de 1,56 mètre. Comme son prédécesseur, la deuxième génération d'ID.3 impressionne également par son empattement long et ses porte-à-faux courts.

Le nouvel ID.3 est équipé de la dernière génération de logiciels, qui permettent d'améliorer les performances du système et de recevoir des mises à jour over-the-air.

photo Volkswagen
Mise à jour complète
Avec la deuxième génération de l'ID.3, la voiture électrique compacte de Volkswagen reçoit une mise à jour complète. Des détails volontairement modifiés rendent l'apparence de l'ID.3 encore plus percutante. Le nouvel ID.3 est équipé de la dernière génération de logiciels, qui permettent d'améliorer les performances du système et de recevoir des mises à jour over-the-air.
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Les dimensions ne changent pas
Le nouvel ID.3 a une longueur de 4,26 mètres, une largeur de 1,81 mètre et une hauteur de 1,56 mètre. Comme son prédécesseur, la deuxième génération d'ID.3 impressionne par son empattement long et ses porte-à-faux courts. Dans sa taille de base, le coffre de l'ID.3 a une capacité de 385 litres, qui devient 1 267 litres avec les dossiers du canapé arrière rabattus et le chargement à pleine hauteur.
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Intérieur rénové
L'intérieur de la deuxième génération de l'ID.3 impressionne par son innovation et sa durabilité. L'équipement intérieur est totalement exempt de produits d'origine animale. Pour le revêtement des portes et des sièges, on a utilisé la microfibre ArtVelours Eco, composée à 71 % de matériaux recyclés : une matière première dite secondaire, issue du recyclage de déchets plastiques qui ont déjà été éliminés au moins une fois.
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Le moteur électrique
Le moteur électrique du VW ID.3 est situé à l'arrière et génère 150 kW (204 ch) et 310 Nm de couple. Le moteur arrière assure une grande manœuvrabilité et une bonne traction. En outre, il permet un petit diamètre de braquage de 10,3 mètres. La traction est rendue possible par un moteur synchrone à aimants permanents (PSM) très efficace, qui offre un rendement largement supérieur à 90 % dans pratiquement toutes les situations de conduite. L'unité motrice ne pèse que 90 kg environ. Le nouvel ID.3 Pro est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. La vitesse maximale est de 160 km/h.
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Les batteries
Le nouvel ID.3 est disponible avec deux tailles de batterie différentes : 58 et 77 kWh. La batterie lithium-ion contribue de manière décisive au caractère polyvalent de l'ID.3 : avec une capacité nette de 77 kWh, la plus grande batterie permet une autonomie prévue de 546 kilomètres (WLTP) pour l'ID.3 Pro S ou de 426 kilomètres (WLTP) pour l'ID.3 Pro 58 kWh.
01/01/1970
01/01/1970
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