Maserati presenta el nuevo Grecale Folgore, el primer SUV eléctrico del fabricante italiano, en el Salón del Automóvil de Shanghái.
Equipado con un powertrain de más de 500 CV y una batería de 105 kWh, el Grecale Folgore alcanza una velocidad máxima de más de 200 km/h.
Destaca la instrumentación digital con pantalla de 12,3 pulgadas y el nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3 pulgadas.
El nuevo Maserati GranTurismo, tanto endotérmico como eléctrico, también tuvo su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Shanghái para satisfacer la demanda del creciente mercado chino.
Maserati ha presentado su nuevo SUV eléctrico Grecale Folgore en el Salón del Automóvil de Shanghái. El coche, ya visto en forma de prototipo en el e-prix de Roma 2020, no cambia mucho respecto a la versión endotérmica, manteniendo las mismas dimensiones. Sólo hay algunos cambios en el parachoques y una parrilla cerrada, debido a la ausencia del motor endotérmico.
El Grecale Folgore presenta un diseño exterior caracterizado por llantas de aleación específicamente diseñadas para optimizar la aerodinámica.
El coche conserva el mismo interior que la versión endotérmica, con una instrumentación digital equipada con una pantalla de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 12,3 pulgadas. Debajo, encontramos una pantalla adicional de 8,8 pulgadas para gestionar ciertas funciones como el climatizador.
El Grecale Folgore estará equipado con dos motores eléctricos de más de 500 CV y 800 Nm de par y una batería de 105 kWh. Estas especificaciones permitirán una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y una velocidad máxima superior a 200 km/h. La batería podrá recargarse al 80% en unos 40 minutos.
Además del Grecale Folgore, Maserati también presentó el nuevo GranTurismo, en versiones endotérmica y eléctrica, en el Salón del Automóvil de Shanghái. Esto demuestra la importancia del mercado chino para el fabricante de automóviles. El nuevo GranTurismo se beneficiará de un nuevo diseño y de un sistema de propulsión híbrido enchufable.