SUPERCAR

Mercedes-AMG S 63 E Performance, une fury hybride rechargeable de 802 ch

La Classe S Mercedes a toujours joué un rôle important pour Mercedes-AMG. Il y a plus de 50 ans, les fondateurs ont déjà prouvé qu’ils pouvaient transformer une berline de luxe en un véhicule très sportif.

Et avec MercedesAMG S 63 E Performance, nous voulions atteindre un niveau de puissance et de technologie jamais atteint auparavant dans le segment des produits phares Mercedes. Les chiffres parlent déjà d’eux-mêmes, 1 430 Nm de couple et 802 ch, dont 612 ch développés par le moteur à combustion et 190 ch développés par le moteur électrique.

Cette grande berline de super luxe allemande est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 290 km/h et de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.

foto Mercedes-Benz
Le vaisseau amiral le plus puissant de Mercedes
Mercedes-AMG S 63 E Performance s’agit d’une super berline hybride rechargeable haute performance. Son powertrain le même que le AMG GT 63s E-Performance mais avec une batterie encore plus grande et plus puissante. Une berline extra-luxe et super sport qui élève la barre du segment phare.
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Des chiffres impressionnants
Mercedes-AMG S 63 E Performance dispose du moteur V8 biturbo de 4 litres et délivre 1 430 Nm de couple et 802 ch, dont 612 ch développés par le moteur à combustion et 190 ch développés par le moteur électrique.
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Ça commence en électrique
Lorsqu’il est allumé, le nouveau Mercedes a été conçu pour démarrer en mode Electric. Puis dans un silence complet. Mode dans lequel il est capable de parcourir 30 km, tant que la vitesse le permet, ou jusqu’à ce que le conducteur passe en mode Comfort. Ensuite, il y a aussi les modes de conduite Sport et Sport +, conçus pour être utilisés lorsque vous voulez faire de cette voiture ce pour quoi elle a été conçue, c’est-à-dire aller très vite. Dans les deux, il a été choisi pour garder les deux moteurs toujours en marche, pour tirer le meilleur parti et obtenir cette grande berline de luxe allemande jusqu’à une vitesse de pointe de 290 km / h et de 0 à 100 km / h en 3,3 secondes.
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Intérieur sportif
Les changements à l’intérieur concernaient principalement les sièges, sur cette version au profil plus sportif avec cuir perforé et surpiqûres rouges, et le volant, le protagoniste incontesté avec deux rotors numériques pour ajuster les nombreuses caractéristiques de la voiture, telles que sept modes de conduite différents: Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Slippery et Individual.
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Le prix n’a pas été communiqué
Mercedes n’a pas encore publié d’informations sur les prix au public, tant pour le marché allemand que pour le marché italien, pour le S 63 AMG E-Performance.
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