COCHES CLÁSICOS

Isdera Commendatore 112i: el superdeportivo alemán con motor V12 y 350 km/h de velocidad máxima

El Isdera Commendatore 112i fue un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán de automóviles Isdera sólo en 1993.

Berhard Schultz gastó aproximadamente cuatro millones de euros en el desarrollo del coche. Se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 1993.

El Commendatore estaba equipado con un motor V12 de 6 litros Mercedes-Benz capaz de desarrollar una potencia máxima de 402 CV y una velocidad máxima de 341 km/h.

El coche se sustentaba en un chasis tubular, estaba equipado con 6 marchas y aceleraba de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos.

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Es 1993
El Isdera Commendatore 112i era un supercoche con un diseño futurista design desarrollado en 1993 por la empresa automovilística alemana Isdera. Sólo se fabricaron diez ejemplares, lo que lo convirtió en un coche muy exclusivo. Su design y sus prestaciones lo siguen convirtiendo hoy en día en un coche de ensueño para muchos entusiastas del automóvil.
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Design
El design del Isdera Commendatore 112i es muy distintivo y se caracteriza por sus líneas redondeadas y futuristas. El coche tiene una carrocería en forma de lágrima con una gran parrilla delantera y una zona trasera que se extiende sinuosamente. El techo del coche se abre gracias a un innovador mecanismo que permite acceder al habitáculo.
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Rendimiento
El Commendatore está equipado con un motor V12 de 6 litros Mercedes-Benz capaz de desarrollar una potencia máxima de 402 CV y una velocidad máxima de 341 km/h. El coche se apoya en un chasis tubular y está equipado con 6 marchas, y acelera de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos.
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Cabina
El interior de Isdera Commendatore 112i tiene capacidad para dos personas y ofrece una experiencia de conducción muy cómoda y exclusiva. El interior está acabado con materiales de alta calidad y los asientos son ergonómicos y cómodos. La posición de conducción es baja para garantizar una conducción deportiva y dinámica.
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Un poco de historia
La historia del Isdera Commendatore 112i comenzó en 1989, cuando la empresa alemana Isdera empezó a desarrollar este coche. El proyecto se llevó a cabo con tanta pasión y atención al detalle que la producción del coche no comenzó hasta 1993. Sólo se fabricaron diez ejemplares del Isdera Commendatore 112i, lo que hace que este coche sea extremadamente raro. Berhard Schultz gastó unos cuatro millones de euros en el desarrollo del coche.
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La memoria de un icono
El Isdera Commendatore 112i es un supercoche que ha hecho historia en la automoción. Su futurista design y sus excepcionales prestaciones siguen haciendo de él un coche de ensueño para muchos entusiastas del automóvil de hoy en día. Gracias a su exclusividad e historia, el Isdera Commendatore 112i se ha convertido en un icono del automovilismo de élite.
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