SUPERCAR

Ferrari lanza el SF90 XX Stradale: el supercoche más potente jamás producido en carretera

Ferrari ha lanzado su nuevo SF90 XX, el modelo de calle más potente jamás producido. Con una potencia de 1.030 caballos y un sinfín de innovaciones estéticas y técnicas, este exclusivo coche lleva a las carreteras la exclusividad del Programa XX.

El SF90 XX está disponible en versiones coupé y spider, ambas producidas en ediciones limitadas y ya agotadas. Además, tiene un precio de catálogo que parte de los 770.000 euros. Este modelo extremo se caracteriza por una serie de elementos distintivos, como su frontal en forma de flecha y su trasera en forma de trimarán, con dos imponentes salidas de escape y un alerón fijo.

En el interior, el SF90 XX cuenta con un asiento específico de competición diseñado para ofrecer el máximo confort durante la conducción deportiva. El coche está propulsado por un motor híbrido enchufable que combina un motor V8 endotérmico con tres motores eléctricos, ofreciendo una potencia total de 1.030 CV.

El modelo de carretera más potente de la historia
Ferrari sigue ampliando su gama y presenta el nuevo SF90 XX, el modelo de carretera más potente jamás producido. Este nuevo vehículo eleva la potencia hasta unos impresionantes 1.030 caballos, llevando a la carretera la exclusividad del 'Programa XX', que hasta ahora estaba destinado a superdeportivos utilizados exclusivamente en circuito.
La versión Spider con techo duro retráctil
Además de la versión Stradale, también ha debutado el exclusivo SF90 XX Spider con techo duro retráctil. Ambos modelos se han producido en ediciones limitadas, con 799 ejemplares para el coupé y 599 para el Spider, y ya están agotados. Los precios de catálogo empiezan en 770 y 850.000 euros respectivamente.
Un asiento de carreras específico para el máximo confort y placer de conducción
Para el SF90 XX Stradale se ha diseñado un asiento de competición específico, integrado con una estructura tubular de fibra de carbono vista y soportes diseñados para aumentar el placer de la conducción deportiva sin comprometer el confort. Gracias a esta innovadora solución, el asiento ha experimentado una reducción de peso de 1,3 kg en comparación con el SF90 Stradale.
La potencia del sistema híbrido enchufable
El SF90 XX Stradale incorpora el sistema híbrido enchufable del SF90 Stradale, con un motor V8 endotérmico integrado con tres motores eléctricos. Esta configuración permite al coche alcanzar una potencia de 1.030 caballos, un aumento de 30 caballos respecto al SF90 Stradale. Además, la batería de alto rendimiento garantiza una autonomía de 25 km en modo 100% eléctrico.
Velocidad y rendimiento excepcionales
El SF90 XX Stradale, gracias a su configuración motorizada, ofrece una velocidad y unas prestaciones excepcionales. Los motores delanteros permiten que el coche alcance una velocidad máxima de 135 km/h cuando el motor de combustión está apagado. Una experiencia de conducción única y llena de adrenalina, típica de los supercoches Ferrari.
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