VOITURES ÉLECTRIQUES

Chery Ant est le petit électrique avec des prix de scooter et une autonomie de 400 km

Chery Ant est la petite voiture électrique de la marque sportive DR. La voiture chinoise, présentée en rose comme c'est désormais la mode chez les marques orientales, présente quelques nouveautés esthétiques et trois configurations de batteries avec une autonomie de 251, 301 et 408 km pour des prix allant de 69 999 à 99 999 yuans, soit entre 9 000 et 13 000 €.

Chery Ant elle pourrait se positionner en Europe comme l'héritière non directe du Smart ForTwo, maintenant que la marque allemande a déformé son image en se concentrant sur une gamme de SUV de plus de 4 mètres.

Chery Ant est donc très compacte, facile à garer et simple et agile en ville.

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La réponse de la Chine à Smart ForTwo?
Les ventes ont commencé en Chine de restyling de la petite électrique Chery Ant de la marque sportive DR. Chery Ant pourrait se positionner en Europe comme l'héritier non direct de Smart ForTwo, maintenant que la marque allemande a revu son image en se concentrant sur une gamme de SUV de plus de 4 mètres.
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Trois configurations pour le site restyling de Chery Ant
La voiture, présentée en rose comme c'est désormais la mode chez les marques de l'Est, présente quelques nouveautés esthétiques et trois configurations de batterie avec des autonomies de 251, 301 et 408 km. et donc 25,05, 28,86 ou 29,23 kWh, respectivement. Deux options de moteur. Le premier de 41 ch et le second de 75 ch, qui est plutôt associé à une batterie beaucoup plus importante de 40,3 kWh.
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Très compact
Le Chery Ant a une longueur de 3,2 mètres, moins qu'une Fiat 500, et un empattement de 2,1, une largeur de 1,6 et une hauteur de 1,5. Elle est très compacte et donc facile à garer ainsi que simple et agile en conduite urbaine. Le site restyling n'apporte aucun changement majeur à l'extérieur, si ce n'est une légère modification du graphisme des phares.
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Changements intérieurs
Ce qui change principalement, c'est l'intérieur. Présenté dans des teintes roses et lilas, il dispose d'un grand écran central de 10,4 pouces display, de sièges à réglage électronique et d'une prise en charge du réseau 4G LTE ainsi que de la compatibilité avec Baidu CarLife, la réponse chinoise à CarPlay et Android Auto.
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Il coûte le même prix qu'un scooter
Si la version de 41 chevaux a une autonomie moyenne-basse de 250 ou 301 km, la version de 75 chevaux présente une augmentation intéressante avec 408 km d'autonomie. Plus que la Fiat 500 ou la Peugeot 208, et proche des 420 km du Smart #1. Mais avec un prix nettement inférieur. Les prix vont de 69 999 à 99 999 yuans, soit entre 9 000 et 13 000 euros.
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