KLASSISKE BILER

Mastretta MXT: den mexicanske superbil, som udfordrede Lotus Elise med sine 250 hk

Den første sportsvogn, der nogensinde blev designet og bygget udelukkende i Mexico, var Mastretta MXT. Udstyret med en turboladet rækkemotor kan denne skarptskårne coupé nå en tophastighed på 230 km/t med 250 hk under motorhjelmen.

Karrosseriet, der er lavet af aluminium og kulfiber, er let og manøvredygtigt, perfekt til at nå høje hastigheder på vejen.

Accelerationen fra 0-100 km/t på 5,9 sekunder vil få dig til at føle dig som en rigtig racerkører. Find ud af, hvordan Daniel Mastretta realiserede sin vision om at konkurrere med den berømte Lotus Elise.

press office photo
Mastretta Cars
Mastretta MXT er en sportsvogn produceret af Mastretta Cars, et mexicansk firma, der har specialiseret sig i produktion af racerbiler siden 1987. MXT blev første gang præsenteret for offentligheden på London Motor Show i 2008 og blev efterfølgende introduceret på markedet i Mexico i 2011 og i Europa i 2012.
press office photo
Fjerens vægt
Mastretta MXT blev designet som en let og adræt sportsvogn med et unikt og karakteristisk design. Karrosseridesignet er inspireret af racerbilerne fra 1960'erne og 1970'erne med bløde, men aggressive linjer, der løber over hele bilens overflade.
press office photo
Motor
Mastretta MXT drives af en 2,0-liters turboladet firecylindret motor, der er udviklet i samarbejde med Cosworth, og som leverer en maksimal ydelse på 250 hk og et drejningsmoment på 340 Nm. Gearkassen er en seks-trins manuel, og transmissionen er bagmonteret. Denne kraftfulde motor gør det muligt for MXT at nå en topfart på 250 km/t og accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 4,9 sekunder.
press office photo
Interiør
Interiøret i Mastretta MXT er designet med vægt på komfort og funktionalitet. Førersædet kan justeres i højden og dybden, sæderne er lavet af læder, og instrumentpanelet er særligt omfattende, med alle køreindikatorer tydeligt synlige. Interiøret har materialer af høj kvalitet, synlige syninger og aluminiumsbeklædning.
press office photo
Konkurrerer med Lotus
Karosseriet, der hovedsageligt er lavet af aluminiumbaseret legering og kulfiber, har en maksimal vægt på 900 kg. Dens konfiguration er tosædet. Daniel Mastretta har designet den med henblik på at konkurrere med Lotus Elise.
nyheder om de store hollywoodskuespillere
21/06/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.