Maserati GranTurismo Folgore, et elektrisk "lyn" med 1200 hk, 320 km/t

Mercedes har afsløret sit nye koncept Vision One-Eleven, som kombinerer dynamisk design med fuldelektrisk fremdriftsteknologi.

Prototypen er inspireret af de ekstremt aerodynamiske sportsvogne med centermotor fra 1960'erne og 1970'erne og har bl.a. mågevingedøre og en kobberorange lakering, der minder om C 111.

Interiøret i bilen byder på et nyt loungekoncept, der afspejler overgangen fra selvkørende sportsvogn til selvkørende elbil.

Teknologien gør brug af et nyt batterikoncept med højtydende væskekølede cylindriske celler og to usædvanligt kraftige og avancerede aksialstrømsmotorer udviklet af YASA, som ikke kun har en høj effekt- og momenttæthed, men også fylder lidt og er lette.

Range Rover Evoque kommer til modelår 2024 med en række vigtige opdateringer, både hvad angår æstetik og teknologi. Den britiske SUV præsenterer sig for offentligheden med et raffineret og minimalistisk design, der er præget af detaljer, som forstærker dens eksklusivitet.

Interiøret er til gengæld mere moderne og digitalt takket være det store 11,4" buede display, som styrer alle bilens funktioner. Der findes også unikke finishes og tilpasningsmuligheder, såsom Kvadrat-stof i uldblanding kombineret med perforeret Ultrafabrics med polyuretanstofindsatser og de tre varianter af instrumentbrættets finish.

Under motorhjelmen tilbyder Evoque en bred vifte af elektrificerede benzin- og dieseldrivlinjer, med P300 AWD 1,5 turboladet plug-in-hybrid øverst i sortimentet med 309 hk og 540 Nm, der kan køre op til 62 km alene på batteristrøm.

Toyota GR Supra er en af de mest elskede og respekterede sportsvogne i verden med en historie, der går helt tilbage til 1979, hvor den første generation, kendt som Celica Supra, blev lanceret.

For at fejre denne store succes har det japanske mærke annonceret en specialudgave af bilen, 45th Anniversary Edition.

Den fås i to farver, og forbedringen omfatter både udseendet og motoren med en sekscylindret twin-turbo, der yder 333 hk og har et drejningsmoment på 499 Nm.

Toyota GR Supra 45th Anniversary kommer til forhandlerne i løbet af efteråret.

Renault afslører sin nye SUV-coupé-model kaldet Renault Rafale. SUV-coupéen er baseret på den modulære CMF-CD-platform og sigter mod at erobre D-SUV-segmentet. Udstyret med avanceret teknologi,

Rafale lover en fremragende køreoplevelse uden at gå på kompromis med plads eller passagerudstyr. Rafale fås i fem forskellige karrosserifarver og er udstyret med et aktivt Solarbay-glassystem med ni segmenter og en bred vifte af udstyr, herunder OpenR-systemet og den elektroniske baghjulsstyring Véhicle Motion Control.

I første omgang tilbydes den med 200 hk E-Tech Full Hybrid benzinhybrid, men suv-coupéens hybridsystem vil blive optimeret til at nå en effekt på 300 hk.

Den amerikanske tuner Renntech har fået fingrene i en af verdens mest populære sedaner: Mercedes AMG GT 63. Det aerodynamiske kit, lavet af kulfiber, giver bilen et aggressivt udseende, men det er under motorhjelmen, at tunerens interessante arbejde er skjult.

Nye turboladere, en højtryksbenzinpumpe og et sportsudstødningssystem gør det muligt for sedanen at frigøre effekten på 1196 hk og 1256 Nm maksimalt drejningsmoment, men kun ved hjælp af 100 oktan benzin.

Det øger forberedelsesomkostningerne til omkring 88.200 euro, men det er det værd, når man kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og nå 160 km/t på 5,5 sekunder.

Vector W2 concept car Det var en af de mest futuristiske i 1980'erne. Jerry Wiegert Vector Motors Corporation design Designet af , grundlæggeren af , lovede denne prototype at bringe , bilteknologi og ydeevne til et nyt niveau..

La forma della Vector W2 var inspireret af jagerfly og racerbiler fra 1960'erne og 1970'erne.

Effekten var imponerende: et lavt, bredt og aerodynamisk karrosseri med en linje, der syntes at trodse tyngdekraften. Desuden var bilen udstyret med mågevingedøre, som accentuerede dens aggressive udseende.

Det var i 1983, da Mansour Oijeh, grundlæggeren af TAG Group (et akronym for Techniques d'Avant Garde, holding, der tilbyder tjenester i forbindelse med motorsport, luftfart og urmageri) anmodede Porsche Exclusive om en sjælden særlig godkendelse af Porsche 935.

Det var den første bil, der nogensinde blev produceret af denne afdeling, og den fik navnet Porsche 935 Street.

Basen var Porsche 935 Gruppe 5, et motorsportsikon, der dominerede de tyske mesterskaber i slutningen af 1970'erne og var en drøm for alle bilfans.

John Z. DeLorean og dens sportsvogne DeLorean DMC12 i 1980'erne fik den traditionelle bilindustri til at vågne op og søge nye veje.

Ford var meget fokuseret på at udvikle begivenhederne på DeLorean. Og selv om DeLorean "truslen" i 1984 var forbi, var Ford fortsat interesseret i en superbil med "kile"-former. Italdesignet af Giorgetto Giugiaro blev derfor nærmet.

Det design, der blev produceret af ItalDesign, Ford Maya, var en to-sædet coupé med tydelige kileformede linjer og med en midtermotor. Dette var i 1984.

Den hedder Plectrum og er den nyeste luksusyacht designet af det italienske designstudio Lazzarini. Den er 74 meter lang og er designet til at være den hurtigste i sin kategori takket være et system, der svarer til en hydrofoil.

Inspirationen stammer fra katamaranerne i America's Cup, men i stedet for at blive skubbet af vinden bevæger "Plectrum" sig og hæver sig over vandoverfladen, inden den sejler af sted.

Plectrum er meget kraftfuld med tre brintdrevne motorer på 5000 hk hver, der gør det muligt at nå en maksimal hastighed på 75 knob (140 km/t). Konstruktionen er udelukkende lavet af kulfiberkompositmaterialer.

Det var i sommeren 2009, da SV 9 Competizione, en bil baseret på Chevrolet Corvette, blev præsenteret på Pebble Beach, i Californien.

Tilbage i slutningen af 1990'erne forestillede den San Francisco-baserede producent SV Motor Company sig en bil, der skulle tage den "rå" ydeevne fra en Corvette og perfektionere den med et strejf af italiensk stil.

Deres vision var at tilføre mange af de design -elementer, der var til stede iAlfa Romeo 8C Competizione (som SV 9 tydeligvis hentede sin inspiration fra, såvel som sit navn), til en 2009 Chevy Corvette.